Vendido? Vasco da Gama sob mira de Mohammad bin Salman

Grandes chances de Mohammad bin Salman adquirir a equipe futebolística Vasco da Gama
Vendido? Vasco da Gama sob mira de Mohammad bin Salman
Vendido? Vasco da Gama sob mira de Mohammad bin Salman. Reprodução/Instagram/@vascodagama

Em busca de maior estabilidade financeira, a equipe cruzmaltina considera a venda da SAF (Sociedade Anônima do Futebol) para um dos atuais donos do clube Newcastle United, da Inglaterra.

Saúde financeira em risco?

Desde 2022, a norte-americana 777 Partners possui um compromisso com o gigante carioca, sendo detentora de mais de 70% das ações do time. No entanto, sua gestão não apresentou resultados significativos, mas sim ações conturbadas, diga-se de passagem. Além de empréstimos, proibição de transferência pela FIFA e até uma ameaça de queda para a segunda divisão do campeonato brasileiro, a atual aliança entre o clube e a 777 Partners não tem agradado à torcida vascaína.

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Mohammad bin Salman e seu interesse pelo Vasco

Príncipe e herdeiro da Arábia Saudita, Mohammad bin Salman possui uma fortuna estimada em aproximadamente US$ 1,4 trilhão (mais de R$ 7 trilhões), o que o torna uma das pessoas mais ricas do planeta.

O primeiro-ministro já demonstrou, anteriormente, seu interesse pelo futebol, quando adquiriu o Newcastle United, da Inglaterra.

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O que o investimento pode trazer ao “Gigante da Colina”

Com a proximidade da finalização da negociação da SAF com o fundo saudita, o clube pode estar prestes a passar por uma grande mudança. A previsão é que o investimento financeiro traga uma nova dinâmica ao clube e assegure seu desenvolvimento nos próximos anos, incluindo um capital estimado em 500 milhões de reais.

A torcida mantém altas expectativas pela possível parceria, que pode trazer prosperidade ao Vasco e preservar sua identidade e história. Por outro lado, alguns seguem cautelosos devido aos acontecimentos anteriores envolvendo a 777 Partners.

Vale ressaltar que, atualmente, o CRVG possui 69% das ações da SAF. No entanto, ainda não foi definido o percentual que seguirá sob sua responsabilidade, fator que dependerá de futuros acordos e reuniões entre os interessados. O fato é que, provavelmente, o Associativo não será mais detentor de ao menos 51% (ou mais) do carro-chefe.

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